審計指環境局沒妥善處理廚餘問題

by Admin on 十一月18, 2015 in Uncategorized

審計署批評政府針對廚餘問題,只訂出指標,但多年來行動未如理想,廚餘數量十年間不跌反升。而耗資過千萬興建的廚餘設施,每日處理的廚餘量只達目標的四分之一。環境局局長黃錦星沒有直接回應,只表示小蠔灣回收資源中心會繼續按計劃啟用。

 

你和我吃剩的食物,很多都運去堆填區。 2013 年香港每日的廚餘有 3,648 公噸,比十年前上升 13% 。這個數字與政府希望做到的剛剛相反, 2005 年環境局訂下目標,以 2003 年做基礎,指十年內要將都市固體廢物每年減 1% ,但廚餘量不跌反升。

審計署批評,政府多年來只做零碎工作處理廚餘,進度或成果都未如理想。審計署指,政府 2008 年花了 1,620 萬元,在九龍灣興建廚餘試驗設施。環境局最初指,設施可以接收 4 公噸工商業廚餘,但過去七年,實際平均每日只是處理 0.89 公噸,即是佔目標兩成。黃錦星未有直接回應,為何九龍灣設施使用率這麼低,只表示大嶼山的小蠔灣回收中心會按計劃落成。

 

審計報告又批評至今有八個部門,仍未簽署減廚餘的《惜食約章》。當中食環署指約章超出他們能力範圍,警務處解釋這個課題太新,所以到最後這些部門的廚餘都是會送去堆填區。

 

香港有線新聞

2015年11月18日

最近變最遠 將軍澳堆填區停收家居垃圾

by Admin on 十月30, 2015 in Uncategorized

環保署今日公佈將軍澳堆填區明年1月6日起只接收建築廢物,居民減臭有望,但廚餘等家居垃圾需另覓出路,包括運去其餘兩個堆填區,或轉往收費的廢物轉運站,但每噸垃圾額外收費30元。業界指將軍澳受影響最大,運送路程由最近變最遠,運費料增加兩倍,管理費或需增加。環保署呼籲物管公司與業主和收集商開會商討。

 

記者:潘柏林

 

將軍澳堆填區每日接收2,000噸都市固體廢物,香港廢物處理業協會主席譚志華指,大部份來自九龍東、九龍中的垃圾,而將軍澳區是最後一站,路程最短運費最平。但明年情況逆轉,垃圾車要改往西九龍、沙田垃圾轉運站,未來需長途駛入將軍澳收集垃圾。他又指以往家居垃圾入堆填區無須收費,但交付垃圾轉運站,每噸繳付30元。按垃圾車每日3次、每次運10噸垃圾計算,一架車每月額外成本逾兩萬元。

 

他估計一架垃圾車足夠應付一個大屋苑,額外成本料用者自付,以將軍澳區為例,現時660公升垃圾桶的垃圾運費約600元,日後費用或需增加兩倍。他指大型屋苑議價能力較高,單棟式樓宇垃圾收集費更貴,擔心有人為逃避收費,將垃圾送去社區免費的垃圾收集站,「一行咗分流後,1月6號後垃圾收集站變咗垃圾海。」

 

住在日出康城領都的李太指,垃圾收集合約明年8月到期,短期不擔心影響管理費,她認為只要減少臭味,願意支付更高垃圾運送費,希望屋苑透過開源節流免加管理費。首都住戶宋太指垃圾收集商合約後年才到期,加上管理公司港鐵議價能力高,不擔心管理費大增。

 

垃圾收集商江先生指,一升油最多行駛2.5公里,收集垃圾後要遠赴屯門、打鼓嶺堆填區,時間和油錢都不划算。而改往轉運站須與管理公司商討加價,「你哋要賺盒飯盒,我哋賺個菠蘿飽,但菠蘿飽都冇得賺,咩收檔囉!」

 

明年將軍澳堆填區停收家居垃圾,是環境局為擴建堆填區的建議,其餘兩個堆填區仍接收所有垃圾。環保署建議商戶、業主及物管公司與廢物收集商商討,研究收集垃圾的新安排及時間,以配合重整廢物收集路線,費用或因路線重整而檢討。

 

蘋果日報2015年10月30日

  • Facebook - Grey Circle
  • Instagram - Grey Circle
  • Twitter - Grey Circle
  • YouTube - Grey Circle

© 2017 ECOPIA (HONG KONG) LIMITED. ALL RIGHT RESERVED.